Перейти к содержимому

Последние записи

23
Окт

Осенний euro-auto-trip ’13 или в Чехию на машине. Этап 8. Чешский Крумлов — Пльзень

Этап 8. Чешский Крумлов — Пльзень

Лавочка Пльзень

Заключительной остановкой перед Прагой был город Пльзень. Кстати, это четвертый по величине город Чехии, и один из самых главных центров пивоварения. Здесь находится тот самый Мещанский пивоваренный завод, где варится знаменитый „Pilsner Urquell“. Город был основан около 1292 года чешским королём Вацлавом II. В город мы приехали уже ближе к вечеру, поэтому сходить на экскурсию на тот самый пивоваренный завод у нас не получилось, нам удалось прогуляться по центру и окрестностям.

ПодробнееRead more

23
Окт

Осенний euro-auto-trip ’13 или в Чехию на машине. Этап 7. Чешске Будуёвице — Чешский Крумлов

Этап 7. Чешске Будуёвице — Чешский Крумлов

Чешский Крумлов

Следующей остановкой был Чешский Крумлов. Это просто шикарный город, не зря исторический центр города в 1992 году был внесён в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Он расположен на реке Влтава. Центром городая является замок. Строительство города и замка началось во второй половине XIII века, около брода через Влтаву, через который пролегал важный торговый путь в Богемии. Город расположен на обоих берегах Влтавы, образующей в этом месте крутую излучину.

ПодробнееRead more

23
Окт

Осенний euro-auto-trip ’13 или в Чехию на машине. Этап 6. Брно — Чешске Будуёвице

Этап 6. Брно — Чешске Будуёвице

площадь Пржемысла Отакара II

В один день мы решили заехать в Чешске Будуёвице, Чешский Крумлов, Пльзень и под вечер добраться до Праги, где планировали задержаться на несколько дней. Поскольку все эти города находятся не по пути в Прагу, то ехать пришлось по местным дорогам, которые порой превращались в живописные серпантины через леса, холмы и озера. Однако низкая значимость дорог не означала низкое качество — все дороги просто отличные!

ПодробнееRead more

22
Окт

Осенний euro-auto-trip ’13 или в Чехию на машине. Этапы 4-5. Львов — Брно.

Этап 4. Львов — Брно

Прогулявшись по центру Львова мы рванули в сторону польской границы. Путь нам предстоял неблизкий — примерно 650 км. Мы сильно переживали — сколько времени у нас уйдет на границу. Но к счастью, мы прошли обе границы, украинскую и польскую, за час. Дальше нам предстояло проехать несколько сотен км по Польше.

ПодробнееRead more

22
Окт

Осенний euro-auto-trip ’13 или в Чехию на машине. Этапы 2-3. Киев — Львов.

Этап 2. Киев — Львов

Во Львов мы выдвинулись, в силу разных обстоятельств, только в час дня. Дорога от Киева до Львова просто замечательная, возможно даже лучше чем в Польше. Это правда, без сарказма! Единственный минус — достаточно населенных пунктов и сотрудников ДАИ, которые, обычно где-нибудь на выезде, четко блюдут и контролируют соблюдение скоростного режима.

ПодробнееRead more

22
Окт

Осенний euro-auto-trip ’13 или в Чехию на машине. Этап 1. Москва — Киев

Этап 1. Москва — Киев

Несмотря на то, что в этот раз мы выехали в середине недели, поездка затянулась несколько дольше обычного. Тому было несколько причин. Первая — все мосты в калужской области находятся в ремонте. Когда просто едешь по дороге, особо и не замечаешь сколько раз ты переезжаешь через всякие речушки и овраги, но стоит устроить вот такой глобальный ремонт, как ты уже начинаешь считать каждый из таких мосточков. В моем представлении их было не меньше 20!

ПодробнееRead more

22
Окт

Осенний euro-auto-trip ’13 или в Чехию на машине. Как все начиналось.

car side shot
Однажды, сидели на даче мы с друзьями. Дело было вечером, делать было нечего… И пришла в голову мысль, что всем очень хочется в отпуск и куда-нибудь в Европу. Лететь что-то дорого, почему бы не поехать на своей машине? Так и зародился этот осенний автопробег. О том, как это было, чего интересного мы видели, слышали и пробовали, я и собираюсь вам поведать.

ПодробнееRead more

16
Авг

Настройка shared-storage раздела с OCFS2 файловой системой на RHEL/OEL/CentOS

Довльно-таки часто приходится ставить и настраивать оракловые кластеры из нескольких нод с использованием внешних хранилищ. И конечно же, для заливки дампов нужны расшаренные папки, то есть папка в БД создается на уровне кластера, а значит она должна быть доступна со всех нод кластера. В таких случаях идеальным решением является использование кластерных файловых систем, и конечно же, одним из самых подходящих вариантов является использование кластерной файловой системы от Oracle — OCFS2.
ПодробнееRead more

13
Авг

В поисках оптимальных средств сопровождения разработки. Часть вторая: код-ревью

До недавнего времени нашим основным способом просмотра кода был просмотр лога коммитов гит в исследуемой ветке, и, если надо, более детальное изучение кода непосредственно в исходниках, с включенным режимом blame history (когда в IDE показывется какие строчки кем и когда были написаны). И этот способ вполне имеет право на жизнь, когда разработчиков не много, они делают аккуратные небольшие коммиты — с этим можно жить.
ПодробнееRead more

12
Авг

В поисках оптимальных средств сопровождения разработки. Часть первая: контроль версий и права доступа

В этой части будет обзор систем контроля версий, и способов управления правами доступа к репозиториям. Хотя не, обзора систем контроля версий не будет. Git и все.
ПодробнееRead more